 La gomma è una caratteristica che riguarda il retro del francobollo, questa sostanza, applicata per rendere adesivo il francobollo, può essere di varia composizione. Attualmente sono in uso gomme poliviniliche mentre in precedenza si utilizzavano particolari soluzioni di gomma arabica con forti percentuali di destrina che rendevano la colla fortemente adesiva.
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 Colle di non buona qualità hanno rovinato con il tempo i francobolli stessi, mentre altre sono così tenaci da non sciogliersi neppure in acqua bollente.
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 Sulla parte gommata è possibile trovare, nel corso degli anni, diciture di vario tipo, numeri di controllo, annunci pubblicitari, carte geografiche e persino una preghiera. Tra le scritte più significative si inserisce sicuramente quella che conferiva al francobollo su cui era apposta lo stesso valore e corso della moneta d'argento. E' successo nel 1915 in territorio russo a causa della perdita di valore del rublo.
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 L'amministrazione postale della Sierra Leone dell'isola di
Tonga, hanno emesso gli unici francobolli autoadesivi in circolazione applicati ad un supporto in tela.
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